7月15日，巡航编队在海口港准备出发，前往琼州海峡巡航。当日，由广西、广东、海南3省区海事局组建的联合巡航编队从海口港出发，开始对琼州海峡及北部湾进行为期3天的联合巡航。新华社发

图为海巡31正在巡航。记者 李沛摄

广西新闻网-南国早报海口讯（记者李沛）7月15日上午9时许，海南省海口市，广西、海南、广东下属的3艘海巡船从海口港出发，踏上为期3天的三省区海事部门首次联合巡航征途。记者发现，首日的巡航水域集中在海南的海域进行，巡航的指向性也很明确——为海洋经济发展护航。

　　当天的巡航范围包括琼州海峡及琼州海峡西口重点监管水域，海南西北部近岸水域，港口等水域。这片区域是海南海洋经济活动的主要区域，如琼州海峡、洋浦港是海南和广东商船、货船来往最频繁的海域。

　　作为“水上交警”，海事部门是海洋船舶活动的保驾护航者。在启动仪式上，海南海事局有关负责人再次强调这是三地海事部门首次联合巡航。而能够实现联合巡航，正是三地最现实的共同需要：以前不被重视的北部湾海域，现在成了“香饽饽”，成为最有潜力的海域。三地特别是广西、海南，都希望通过北部湾经济区的开发建设，成为海洋经济的主角。

　　海南海事局有关负责人告诉记者，海南岛位于北部湾的东面，是泛北部湾经济区内的主要参与者，目前，北部湾区域主要的枢纽港口，如广西的防城港、钦州港和北海港，海南的海口港、洋浦港、八所港等，均位于海、陆、空三位一体运输方式的交汇点上，其商品原材料从开采到生产加工、配送营销，直至废物处理完全可以形成一条典型的国际“物流”供应链，其战略意义与经济价值由此可见一斑。

　　该负责人说，北部湾海域不仅成为中国东南、大西南地区对接东盟的出海大通道，其海洋经济区域性重要地位正在日益凸显。与广西的沿海港口一样，海南目前正在鼓足干劲发展临海工业，大型油气化工项目在沿岸相继开工建设，面向南海的能源基地逐步形成，油气化工产业发展迅速，海上大型油轮往来频繁。