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广西加快建铁路网 将实现"市市通高铁"

自治区铁路建设办公室负责人表示,实现我区铁路大发展,项目建设是关键。我区将深化投融资体制改革,多渠道多方式筹措建设资金,扩大投资规模,加快在建项目建设。同时,创新、完善前期工作机制,推进项目新开工。

初步测算,至2025年,我区铁路建设累计投资规模约3600亿元,估算我区需配套资本金1000亿元以上。除了积极争取国家资金支持外,我区将加大各级财政资金支持力度。自治区财政从2015年到2024年,每年安排铁路建设预算资金10亿元以上;积极推进已批准设立的广西铁路发展投资基金,该基金总规模200亿元,其中首期引导资金20亿元;从自治区发行的地方债券中,每年安排较大额度用于铁路建设。

据悉,我区还将调动各方的积极性,增强铁路建设合力。一是引进社会资本投资铁路建设。一方面,加快铁路股权置换、转让步伐,通过股权置换,实现我区控股并经营管理部分铁路项目,并在此基础上,积极推动我区控股管理的公司上市融资,形成投资新增量。另一方面,支持发展合资铁路,为社会资本进入创造条件。通过完善合资铁路运价机制、支持合资铁路公司对铁路车站及线路用地进行综合开发、建立规范的合资铁路运输补贴制度等措施,推动我区合资铁路的发展。二是坚持区市共担(联动)机制。对新开工建设的铁路项目,地方配套资金根据各市财政情况,由自治区和各市按一定比例分担,其中国家路网干线铁路、城际铁路由区、市两级按照6∶4的比例分担,支线铁路由区、市两级按照3∶7的比例分担,并建立相应的奖励、处罚机制。

“今年将围绕确保南广铁路、贵广铁路建成投产,加快云桂铁路和柳南电化建设进程的既定工作目标,确保2014年完成投资150亿元,力争完成200亿元;今后几年力争保持每年300亿元左右投资规模。”自治区铁路建设办公室负责人表示,今明两年我区将以大会战的形式强力推进一批项目前期工作,尽快解决当前制约前期工作加快推进的突出问题,确保新开工一批项目,为实现我区铁路建设大发展的目标打好基础。



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