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快艇非法载客屡禁不绝 险中求富背后利益驱动(图)

快艇非法载客屡禁不绝 险中求富背后利益驱动(图)

资料图

    2   险中求富 背后利益驱动

    “这些快艇业主大多是附近的村民和渔民。”咸田边防派出所一名民警介绍,当地人熟悉海况,且了解“行业规则”,有得天独厚的优势。

    一名知情人士告诉南国早报记者,一艘快艇拉客前往涠洲岛只需要40分钟左右,以搭乘20名游客、每人收费250~350元(包含上岛费,熟人还可更低)计算,除去油费后,一趟快艇可以赚取几千元的利润。“有时一艘快艇甚至塞了三四十个人,短时间可获取暴利,是非法快艇业主愿意铤而走险的原因”。

    这一说法得到了地角边防派出所办案民警的证实。该民警称,每一艘非法载客的快艇都涉及诸多的利益群体——拉客的“中介”、接应人员以及快艇驾驶员。“三方相互配合,各司其职,基本形成了成熟的产业链条”,该民警透露,尽管是三方分成,但来钱快、利润丰厚等特点仍吸引着大量无业人员进入。

    南国早报记者了解到,由于近期涠洲岛接待能力有限,北部湾旅游股份有限公司并未大规模复航。但随着暑期来临,大量旅客涌进北海,涠洲岛景区门票更是一票难求,这也为快艇业主非法载客提供了可趁之机。

    不久前,曾有游客呼吁北部湾旅游股份有限公司增加海上航班,以满足游客需求。但该公司一名负责人接受记者采访时称,航班的设定要综合考虑市场需求和涠洲岛接待能力,“公司作为市场化企业,只能尽力提醒游客不要搭乘非法快艇”。



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