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最美的礼让 让南宁成走红“暖城”

    “硬”“软”并举实现长效

    减速并左右张望、停车让行、缓速通过……6月21日下午,在经过斑马线时,南宁公共交通有限责任公司5路公交车司机朱英熟练地做出这些“教科书”般的动作。

    对于每天上班前都要强调的礼让要求,朱英如数家珍:“做到‘三必须’,在距离斑马线30米处时必须减速,有行人必须让行,通过斑马线时时速必须低于15公里,我们这趟车全程要经过40条斑马线,行人多的路口有西园大转盘路口、朝阳广场路口……”

    2014年3月,朱英和全市4000多名公交车驾驶员、近2000名出租车驾驶员一起签订了“礼让斑马线”承诺书,成为“礼让斑马线”的示范群体。

    承诺背后也伴随着硬约束。全市公交车、出租车行业建立了“文明行车·礼让斑马线”的考核通报制度,并将其列入驾驶员经营行为考核范围,不礼让行人面临扣考核分、停车学习等处理。经过一段时间培育,这两个行业知晓率和参与率达到了100%,礼让率保持在98%左右。

    在社会层面,南宁市汇集职能部门、媒体、志愿者、行业企业等各方力量倡导文明交通。如,组织各阶层人员成立文明交通志愿服务队伍,在重点时段、路段参与维护斑马线交通秩序,创新推出驾校准驾学员“文明交通体验式教学”模式,至今已有超过200万人次的志愿者参与了文明礼让劝导活动。2015年8月,南宁市文明委将每年9月定为“礼让斑马线 你我齐参与”活动月,并结合“学雷锋志愿活动日”,在市内81个重点路段的斑马线上,开展志愿者集中行动日活动。

    在营造社会氛围同时也严格执法。南宁市交警支队副支队长李少辉表示,交警部门严格落实道路交通安全法关于车辆在人行横道礼让的规定和处罚措施,并对机动车经过斑马线进行道路抓拍执法。

    礼让给南宁交通秩序带来的变化是明显的。较2013年同期,2015年市民对公交、出租车行业投诉数量下降近60%,公交、出租车行车安全事故起数和死亡人数分别同比下降65%和50%。



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