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广西积极参与南向通道建设:通关便利提速 物流基础夯实

通关便利提速 物流基础夯实

——广西积极参与南向通道建设(下)

广西新闻网-广西日报记者 杨 秋 通讯员 周 磊 来守林

相通则共进,相闭则自困。

要把南向通道打造成一条可以兼顾成本与效率的便捷国际陆海贸易新通道,通关、物流基础设施等领域的建设与服务不可缺失。完成贸易便利化的目标需要海关、检验检疫、物流等多部门和领域的通力合作。

推动关检“三互”协作、物流一体化建设、共同推动压缩货物通关时间,中新南宁国际物流园正式启动,中越友谊关-友谊国际口岸货运专用通道通车……这些大手笔的背后,凸显的是自南向通道建设启动以来,广西深度融入国家战略,积极参与“一带一路”建设,在提高通关便利化和完善物流基础设施等领域交出的亮眼“成绩单”。

通关便利化提速国际贸易

今年以来,由民生轮船股份有限公司承运的汽车零部件、发动机等货物,正通过南向通道,源源不断地运往越南、新加坡、菲律宾等地。据该公司常务副总经理车德西介绍,现在,不管是在启运地还是目的地,都已实现了通关便利化。

在车德西看来,快速通关则意味着商机。

凌星刚是一位在凭祥边境一线从事水果外贸生意多年的水果商。在推进南向通道的过程中,他见证了凭祥口岸通关便利化的过程。

“以前通关要到海关、检验检疫等部门填写纸质申报单,现在基本上实现了无纸化,一站式申报通关,大大简化了手续。我们的水果装好车过好磅,大概1个小时就可以通关。”

据了解,8月,重庆、广西、贵州、甘肃四省区市的海关、检验检疫部门共同签署了支持南向通道建设《合作备忘录》。在此基础上,11月27日,重庆、广西、贵州、甘肃四省区市海关在南宁市召开南向通道建设海关合作推进会,建立常态化会议沟通、联合调研、通关联通、风险联控、业务专项工作协同等“五项机制”。

南宁海关全力支持配合北部湾港一体化进程,实施北部湾港集疏运一体化改革,优化监管流程,对在广西北部湾4个港区间通过穿梭巴士驳运的集装箱货物,实现“同城互认”。改革后广西北部湾港口集装箱货物通关时间缩短1-3天,为南向通道聚合能量。同时,大力压缩海关通关时间,至11月已完成压缩口岸通关时间1/3的目标。

借助南向通道建设,南宁海关还大力加强与东盟国家海关通关便利化合作,积极探索加快推进中越“两国一检”通关试点工作,打造贸易便利化升级版等。

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