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构筑区域协调发展新格局

打通内外梗阻 促进互联互通

互联互通,是区域间协调发展的基础和先决条件。

“要加强区域间协同发展,应推动各个区域之间基础设施互通、产业企业互融、市场资源共享、政策优化组合,切实解决要素分散、市场分割、物流不畅、同质化竞争等深层次问题。”自治区发改委主任刘宏武代表认为,我区实施区域协调发展战略,应把以交通为重点的基础设施互联互通放在优先位置。

要致富先修路,要快富修高速。近年来,广西围绕“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”的目标,持续掀起交通基础设施建设热潮。据统计,目前我区铁路营业总里程达5141公里,其中高铁1751公里,贯通全区12个设区市;公路总里程突破12万公里,其中高速公路通车里程突破5000公里;港口生产性泊位达777个,港口货物年通过能力超3.5亿吨。

但是,交通设施落后,集疏运体系不健全,区域内外互联互通水平不高,加上运营管理、服务效率质量等方面问题,目前仍是制约广西区域协调发展的主要瓶颈。对此,全国政协委员、致公党广西区委主委夏宁认为,广西区域之间,特别是中西部欠发达地区与东南沿海发达地区之间,各种运输方式之间发展不均衡、不协调,欠发达地区交通项目建设用地与基本农田保护矛盾等问题依然突出,综合交通运输体系仍有待完善。她建议,国家应进一步加大对中西部经济欠发达地区普通省道新改建项目的支持力度,以弥补地方财政资金不足、筹融资困难等现实问题,帮助包括广西在内的中西部经济欠发达地区普通省道建设持续稳定发展。

对此,防城港市委书记李延强代表也认为,广西作为边境地区、民族地区,虽然长期以来中央给予大力支持,但受自然历史因素影响,底子薄基础差,发展不平衡不充分的问题非常突出。建议国家继续给予更多的资金支持和政策倾斜,以促进广西区域协调发展。

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