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列车飞驰四十载——改革开放中的中国铁路巨变
时间:2018年10月19日 11:55    来源:新华网    编辑:覃鸿图

2018年1月25日,设计时速200公里的渝贵铁路全线开通运营,渝贵铁路从贵阳北到重庆西的首发动车经过遵义市境内的乌江大桥。

改革开放以来,包括铁路在内的基础设施建设快速推进,一张更加均衡的铁路网徐徐铺展开来。根据相关规划,到2020年,我国铁路网规模将达到15万公里,其中3万公里的高速铁路将覆盖80%以上的大城市;而到2025年,高速铁路将达到3.8万公里,路网结构将更加优化,骨干作用将更加显著。新华社记者刘续摄

 

1998年12月6日,首列福州-南平-武夷山旅游客运列车缓缓驶进武夷山站。 新华社记者张国俊 摄

2018年5月10日,“复兴号”动车组在总装生产线上装配。新华社记者 李紫恒 摄

2018年9月23日,广深港高铁全线开通,搭乘G5711次高铁列车前往香港西九龙站的乘客在深圳北站拍照留念。新华社记者毛思倩 摄

这是2016年10月11日无人机拍摄的海南环岛高铁东线三亚段。新华社记者 杨冠宇 摄

2018年2月1日凌晨,动车组停靠在武汉动车段的存车线上,准备进行检修和保温作业。近百组在武汉动车段经过检修、保温作业的动车组蓄势待发,迎接春运。新华社记者 肖艺九 摄

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