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【规范寄递物流安全管理 责权需先明晰】

2017年,我国在物流渠道缴毒10吨,同比增长近5倍……近年来,在寄递物流需求飞速增长的同时,通过这一渠道进行违法犯罪的活动也不断增多。自治区政协十二届二次会议期间,有政协委员建议:要加快出台广西的寄递物流安全管理条例,将该行业纳入特种行业管理,为寄递网点配备安检设备,提升行业安防水平。(1月28日  《南国早报》)

#2019广西“两会”微评# 青空:目前,大多物流安检流于形式,以至于心怀不轨之人利用漏洞,实施犯罪的数量增多,因此研究出台《广西寄递物流安全管理条例》具有重要的现实意义。从新闻报道可知,对物流行业安全监管不到位的一个重要原因在于,行业的管理与违法违规行为的打击处理出现“断层”——主管部门没有执法权。身为主管单位的邮政部门和掌握执法权的公安部门如何联动,联手管理物流行业,是条例首要解决的问题。否则,即便是出台了更为严格严厉的法条,物流行业仍会“重蹈覆辙”。笔者建议,在制定相关条例时,不妨把两个责权部门聚在一起,共同探讨可行的实施方案,并把细则写入条规,不仅便于日后高效管理,也可防止互相推诿。把监管的漏洞补齐,再适当对违规物流加大处罚力度,提高了违法成本,想来《广西寄递物流安全管理条例》出台后定能督促物流行业走向安全的运行轨道。

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