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南宁轨道交通5号线广西大学站主体结构顺利封顶

5号线广西大学站主体结构顺利封顶 

是与1号线换乘车站,施工难度非常大

本报讯(记者 廖欣)昨日下午,记者从南宁轨道交通集团了解到,目前,南宁轨道交通5号线建设正在有序推进。其中,广西大学站是5号线与1号线的换乘车站,经过一年半紧锣密鼓的施工,近日顺利实现主体结构封顶。

南宁轨道交通5号线广西大学站是5号线与1号线的换乘车站,也是5号线从南至北的第8个车站,位于大学明秀路口北侧的明秀西路主干道上,车站全长156米,宽22.6米,埋深约26.5米,为地下三层的岛式站台车站。

受多重因素影响,广西大学站的建设遇到了不少难题。如车站施工范围内的地下管线复杂,地上有架空10kV高压电缆,地下有燃气、给水等压力管线,周边建筑物林立,施工难度非常大。同时,该站周边建筑物密集且紧邻地铁1号线,基坑施工过程对地面沉降控制要求非常高。且该车站所处位置地层里存在很厚的砾砂及圆砾层,地下水含量丰富,围护结构地下连墙施工容易出现“塌孔”造成质量缺陷的情况。

针对这些问题,参建单位多方努力,已经及时处理,有效降低了风险。

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