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海口公交专用道试运行近一个月数据出炉,效果如何?速来围观

  南海网、南海网客户端海口7月28日消息(南海网记者 周静泊 通讯员 张磊 徐家启)海口公交专用道试运行即将“满月”。随着6条公交专用道示范段沿线交通设施、标识标线不断优化,公交专用道通行效能提升,提高市民公交出行效率。据海口公交集团统计分析,目前途经公交专用道的49条公交线路平均每日早晚高峰期运能提高15.8%,早晚高峰运送乘客由原来的日均7.86万人次,增长至日均8.37万人次,提高6.5%。

  据海口18路公交司机陈师傅介绍,现在公交专用道内已经很少看到社会车辆随意占道的现象,凡是途经公交专用道的公交车均能较快通过,在部分分岔口或出入口的过渡路段,不少私家车也能主动礼让公交车,高峰期也是这样,只有在车辆需要右转时,私家车才会在靠近路口的地方借用公交专用道行驶。陈师傅笑着说:“公交车和社会车辆现在各行其道,出车轻松了很多,要是专用道再多一些就更好了,应该能减少乘客出行时间,我们的运行时间也更有保障。”

  根据海口公交集团抽取公交专用道启用前后28天的数据对比,49条途经公交专用道线路早、晚高峰期发班次数由原来的1919班/天,增加至2223班/天,增幅15.8%;早晚高峰期运送乘客由原来的日均78640人次,增至83741人次,增幅6.5%。

  公交专用道启用后,海口公交集团充分挖掘公交专用道的通行效能,利用“城市大脑”大数据分析,密切关注6个公交专用道示范段沿线周边市民出行特征,同时结合公交智能调度系统科学合理调配运力和发班,优化高峰期运营管理,重点加大早、晚高峰期公交线路车辆发班密度,并分级实施动态跟踪,安排调度员实时调整,运营管理人员或线管人员不定时抽查排发班执行情况,最大限度提高公交车通行效率和承运能力,切实提高市民公交出行效率。

  海口公交集团负责人表示,途经线路在短短的1个月时间里日均运送乘客人次能提高6.5%,可以说公交专用道推行初见成效。海口公交集团下一步将持续在强化运营管理、公交线网优化、服务提升等方面下功夫,充分运用大数据技术理顺群众公交出行需求,要让人民群众感受到公交便捷度提升,形成公交优先的全民共识,提升公共交通核心竞争力,提高市民公交出行分担率,让市民乘坐公交出行时获得更多的幸福感和更高的满意度。

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