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柳州这座大桥曾是50年前的全国第一 如今仍"坚挺"
时间:2019年08月06日 07:03    来源:广西新闻网-南国今报    作者:廖艳明 龙雨    编辑:覃鸿图

柳江大桥作为龙城第一座跨江公路大桥,曾创下多项全国第一

跨江公路桥“一哥” 51年仍“坚挺”

柳州这座大桥曾是50年前的全国第一 如今仍"坚挺"

1968年建设中的柳江大桥。 (广西五建供图)

广西新闻网-南国今报记者廖艳明 实习生龙雨  

柳州桥梁众多,被誉为“桥梁博物馆”。说到第一,柳州市民几乎都会想到柳江大桥。柳江大桥是柳州市区第一座跨江公路大桥,又名“柳江一桥”。作为跨江公路桥的“一哥”,它已服务柳州人民51年。

50年前的全国第一

柳江大桥的建设,从1942年1月开始筹备,到1968年12月26日建成通车,历经近27年。

根据柳州市志记载,柳江大桥1942年第一次筹建,因各种原因未能实施。1958年,全市筹得捐款200多万元,为大桥建设提供资金。1959年,两个桥墩建出水面,又因没有大型进口钢材而停工。直到1964年再次设计,1966年3月15日动工,1968年12月26日建成通车。

柳州大桥从鱼峰路横跨柳江直通龙城路,全长608.04米,其中主桥长408.19米,桥面宽20米。

大桥采用大跨径挂篮悬臂浇筑法施工,为国内新技术首次采用。大桥总耗资727.52万元,全部由国家投资。柳江大桥也是上世纪60年代我国自行设计、 自行施工,全部使用国产高强钢丝的第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土桥,还荣获1978年全国科学大会奖。

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