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共建国际陆海新通道 迈向合作共赢的远方

2000多年前,丝绸之路因为贸易而兴起;今天,“一带一路”因贸易而充满活力。国际陆海贸易新通道贯穿中国内陆腹地、联通中南半岛、东盟地区、孟中印缅,由中国西部地区与新加坡等东盟国家合作打造,是有机衔接“一带一路”的国际联运大通道,为中国与东盟国家在更大范围、更高水平、更深层次互利合作带来了新机遇、新动力、新亮点。

诚如谚语所言,“水涨荷花高”。自陆海新通道建设以来,与东盟地区陆海相连的广西坚持陆海并举,协同区内外全力推动跨区域联动、陆海联运、物流集聚、通关效能,将陆海新通道建设作为贯彻中央赋予广西“三大定位”新使命、“五个扎实”新要求、深度融入“一带一路”建设的牵引工程,着力打造贯通中国西部地区连接“一带一路”时间最短、服务最好、效率最高的国际贸易大通道,既为沿线国家和地区加快发展提供重大机遇,也为广大企业合作发展带来无限商机,发展潜力巨大、发展前景美好。

桥,连接的不只是彼岸,更是精诚合作的心意。以“共建陆海新通道,共享发展新机遇”为主题的中国-东盟商界领袖论坛日前在南宁举行。自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社在致辞中表示,当前,陆海新通道已经进入全面建设、纵深推进的新阶段。广西作为新通道铁海联运的陆海交汇门户和陆路干线的关键节点,将认真落实《西部陆海新通道总体规划》,更好发挥区位、资源、政策等独特优势,与新通道沿线国家和地区以及中国-东盟工商界加强合作,以更有力的行动、更务实的举措推进陆海新通道建设。这既是广西的决心,也包含着中国始终坚持对外开放,寻求合作,共谋发展的态度。

树有根,水有源。陆海新通道的建设和发展,离不开党中央的亲切关怀和推动。2017年4月,习近平总书记到广西考察,对陆海新通道建设提出了明确的要求。因而,广西以建设连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的陆海通道为目标,加快重大基础设施项目建设,在交通、信息、港口、园区、内陆无水港等方面与沿线国家和地区加强合作,构建多式联运体系,提高通关效率,提升北部湾港陆海联运和国际中转能力。让陆海新通道的基础性、战略性和先导性作用得到充分发挥,形成通道辐射及区域协同发展带动力,这在广西既有共识,更有各方的切实行动。

如今的陆海新通道上,来自“一带一路”沿线国家的资金、商品等要素热流涌动,活力迸发,通道的影响力越来越广,“朋友圈”不断扩大。此次中国-东盟商界领袖论坛,着力构建更加紧密务实的伙伴关系网络,再次为共建陆海新通道,共享发展新机遇描绘了美好愿景,为经济大融合、发展大联动、成果大共享标注了前进方向。

有人曾将“一带一路”形象地比喻为一对腾飞的翅膀,那么,国际陆海贸易新通道就是起飞的平台、助飞的翘板。只要各方加强合作协同,创新工作方式方法,共同破解陆海新通道建设中还存在的“不通”“不畅”“不密”等一系列瓶颈问题,就能促进互联互通,加快融合发展,实现“畅通、高效、经济”的目标,推动“一带一路”的建设走深走实,飞向和平、发展、合作、共赢的远方。(林伟)

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