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最近街头这种现象多了起来!怎么回事?

近日,有南宁市民反映,在市区部分商业街区和写字楼集中区域,共享电动自行车不规范停放现象增多,影响市容市貌,还存在交通隐患。

共享电动自行车

不是要停在规定的停车点线内

才能锁车停放吗?

难道是相关企业管理放松了?

记者就此展开调查

被人随意停放在非机动车道上的共享电动自行车。记者 经小飞 摄

9月21日,记者在南宁市民族大道财富国际广场附近一停车点看到,不少共享电动车虽然靠近停车点,但并没有停放在停车线内,而是直接停放在非机动车道上,还有的停在出入口斜坡旁,影响来往车辆通行。

更有甚者,直接把共享电动车停在斑马线附近。

在朝阳广场附近,一家店面前就是一个共享电动车停放点。附近一名商户说,有的共享电动车不按规定停放,直接影响他们进出。在会展航洋城附近,也能看到不规范停放的共享电动车。

停在出入口斜坡旁的共享电动自行车,影响来往车辆通行。记者 经小飞 摄

共享电动车不按规定停放,不怕被扣挪车费吗?

有的市民说,如果停车点有位置,谁愿冒着被扣挪车费的风险随便停车?主要原因是停车点很少,特别是在一些写字楼集中区停车点更少。

另一名市民说,共享电动车本意是为了大家方便,如果上下班高峰期,在地铁口附近找不到停车点,或仅有的停车点停满了车,这时大家都不知道该把车停去哪里,只好强行锁车,被扣挪车费也只能自认倒霉。

也有市民说,划线的停车点停满后,只要靠近停车点停放,也能锁车而不会被扣挪车费,这主要是因为系统定位不准确,不少人会抱着侥幸心理钻空子。

停车点停满后,一些共享电动自行车被人随意停放在靠近停车点的路边。记者 经小飞 摄

有共享电动车管理企业工作人员称,有的市民为了能将自己骑的共享电动车停进指定的停车区,甚至去挪开其他已规范停放的车辆,此举很不应该。

对此现象,哈啰、美团、青桔几家共享电动车运营企业纷纷表示,会进一步升级企业的定位管理系统,力争定位更加精准。

同时,也会加强上下班高峰期集中停放路段的管理和调度,及时将停车点内停满的共享电动车调走,腾出空位。

这些企业呼吁,骑车市民要做到文明出行,规范停车,不能为了方便自己而将已停好的电动车挪开。

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