4月5日,在大藤峡水利枢纽,大小船只正有序通过船闸。作为国家水网重要骨干工程,自2020年3月31日通航以来,该枢纽船闸累计通过船舶10.7万艘次,过货核载量2.5亿吨,货运量超1亿吨,充分发挥了珠江黄金水道重要中枢作用。李君光 摄(广西新闻网-广西日报)
4月5日,在大藤峡水利枢纽,大小船只正有序通过船闸。作为国家水网重要骨干工程,自2020年3月31日通航以来,该枢纽船闸累计通过船舶10.7万艘次,过货核载量2.5亿吨,货运量超1亿吨,充分发挥了珠江黄金水道重要中枢作用。李君光 摄(广西新闻网-广西日报)
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