广西新闻网 > 专题 > 焦点 > 机遇运河——行走平陆运河·广西日报特别策划报道 > 最新报道 > 正文

行走平陆运河②|运河土的新生

2024年05月21日 08:01 来源:广西新闻网-广西日报 作者:魏恒 编辑:潘晓明

广西新闻网-广西日报记者 魏恒

平陆运河建设今年进入关键之年。为进一步记录好、报道好这一“广西所盼 桂运所系”重大工程的进展情况,广西日报社组成平陆运河报道战队,5月中旬深入平陆运河建设现场开展采访调研。广西日报即日起开设“行走平陆运河”专栏,多角度呈现世纪工程建设中的恢宏场景、精彩瞬间、动人故事。敬请垂注。

站在马道枢纽下闸首四顾,记者正身处一个深达66米的巨型基坑内部。一年多来,数千名工人在这里开山劈岭,已经开挖了3490万立方米的土石方。

记者 林亮 王希 通讯员 华宇晖 摄/制

此时若搭乘直升机飞向云端,可以看到,从横州平塘江口到钦州湾,平陆运河全线建设的宏大场景。

平陆运河工程体量极大,预计整个项目土石方开挖总量将达3.39亿立方米,相当于三个三峡船闸的开挖量!如此大规模的土石方,挖掘后怎么处置?

“带你们去个地方。”中交二航局平陆运河马道枢纽项目技术负责人张帆,对记者卖了个关子。

驱车沿坡体盘旋而上,至半山腰,一大片平台映入眼帘。这里是项目施工人员食宿生活区。

“咱们脚下踩的就是‘运河土’,填平了沟沟坎坎。”张帆说,仅马道枢纽挖掘的土石方,已在周边多处回填出2000多亩平地,大多将用于产业园区。

马道枢纽产业园区由平陆运河挖掘的土石方回填建设而成。记者 徐天保 摄

平陆运河集团工程部部长何俊辉告诉记者,运河工程土石方综合利用,分为抬填造地、园区回填、工程自用、土地复垦、吹填造地(海上)、绿色建材、矿坑修复等七大方向。其中,按照“宜林则林、宜耕则耕”的原则实施抬填造地,平衡原占用耕地后,还可以新增大量耕地。

昔有高峡出平湖,今有丘壑变良田。在离钦州市钦南区久隆镇政府不远的一处高地,记者看到,一片宽阔平整的耕地舒展地铺陈在山林之间。

“根据专家意见,为满足耕种条件,我们在抬填夯实基础上,先覆盖80厘米厚的自然土层,再覆盖30厘米厚的耕作层。为此,开挖运河时必须将表层土壤单独存放,用以回覆。”平陆运河集团实业公司总经理段君邦说。

这样一来,施工成本高了,但生态、经济、社会效益却不可估量。

科技,助力运河土的改良与复垦。在马道枢纽25号土石方堆存场,有一块广西大学研究团队参与建设的抬填造地种植示范基地。阳光下,包菜、茄子、南瓜等蓬勃生长;大棚里,圆润饱满的圣女果缀满枝头;田间地头,一群群美丽的蝴蝶翩跹飞舞。

家住附近村屯的宁大姐,正忙着松土。“工程队雇我做饭,捎带帮基地浇水施肥,种出的菜啊果啊很好吃。”她乐呵呵地说,“等运河开通了,园区建好了,谁还愿意出远门打工呢?”

锄头挥动,汗水落下。世居在此的人们,同这“运河土”一样,一旦与世纪工程相遇,将获得意想不到的重塑和新生。

报纸版面截图。

扫一扫在手机打开当前页
>>更多精彩图集推荐