园区动态 | 不卷大动力、不卷大储能，宁福新能源为什么押注“微储行”

位于南宁市青秀区伶俐工业园区的宁福新能源生产基地。

近日，宁福新能源发布“微储行能源”细分赛道品牌战略，宣布全面聚焦小动力、小储能细分市场。（点击阅读本报近期相关报道）

业内人士分析认为，企业推出这一战略选择背后，与全球锂电产业格局的新变化有关。据行业研究机构EVTank预测，2026年全球锂电池出货量将突破3000GWh，同比增长超32%，其中储能赛道同比增速高达73%。然而，增长结构正在发生分化——乘用车动力电池赛道已形成稳固的头部格局，大型储能赛道也快速进入头部企业比拼产能、成本的新阶段，主流赛道竞争日趋激烈。

随着终端能源电气化进程加速，锂电应用场景正从车规级渗透向海陆空全域覆盖延伸。国家能源局数据显示，2025年我国电能占终端能源消费比重已达30%。电动两轮车、低速电动车、户用储能、移动储能、换电备电、特种作业设备等细分场景需求集中释放，催生出体量庞大的“微储行能源”市场——即“微动力+微储能”的泛场景赛道。

据了解，与主流赛道追求大能量密度、大规模扩张不同，“微储行能源”赛道的性能优先级呈现“安全＞循环寿命＞全生命周期成本＞适度能量密度”的排序，竞争逻辑从参数内卷转向场景价值匹配。

大圆柱电池生产线。

“我们不是在做‘小号电池’，而是要重新定义小场景的最优解。”宁福新能源相关负责人表示，企业选择在此时切入这一赛道，依托的是其在结构设计与材料技术方面的积累。企业量产的氟芯大圆柱电池采用全极耳、单侧汇流设计，配合铝壳强刚性结构，在散热效率和抗形变能力上具有优势。在材料端，企业自研含氟功能性电解液添加剂，以提升电芯的热稳定性与循环寿命。

产业链协同能力是“微储行能源”细分赛道品牌战略的重要支撑。

据介绍，宁福新能源背靠母公司多氟多在氟化工领域的全产业链布局，构建了“原料—电芯—回收—再生”的绿色闭环，实现核心原料的自主供应与退役电池材料的循环复用。

市场数据印证了企业技术路线的可行性。截至目前，宁福新能源是全球首家在20—100Ah大圆柱细分市场累计发货量突破2亿支的企业，产品覆盖两轮换电、小型工商业储能、户用储能、低速出行及特种车辆等多个场景。

成熟的量产交付能力、稳定的产品一致性，是龙头企业快速覆盖“微储行”多场景的扎实基础。

宁福新能源相关负责人表示，公司正从电芯制造商向微储行全场景、全生命周期能源解决方案服务商转型，推出“标准化电芯+定制化模组+个性化系统方案”的分层产品矩阵。

在南宁市加快培育新能源产业集群的背景下，宁福新能源的差异化布局，为当地锂电产业链的补链强链提供了新的切入点。