凌晨鏖战140分钟！柳梧铁路连通国家铁路网“神经链路”

10月28日凌晨5时许，历经140分钟的全力奋战，由广西交通投资集团投资建设的柳州至梧州铁路（以下简称“柳梧铁路”）引入柳州铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成，标志着柳梧铁路实现与柳州铁路枢纽的“神经”连通。

此次施工范围覆盖柳州铁路枢纽进德一场、柳州站、柳州存车场、拉堡线路所、南宁局调度中心以及相关区间作业点，涉及信号、通信、接触网等多专业改造，要在规定封锁天窗时间内完成信号专业联锁、CTC、列控、集中监测、STP、临时限速服务器等系统的软件换装和室内外联锁试验工作，以及柳南客专相关区间应答器报文修改、接触网专业分相改移等工作。作业点位分散、接口类型多、天窗时间短，对各专业系统的可靠性、联动精度提出极高要求。

面对复杂挑战，项目建设团队科学制定专项方案，优化施工组织，落实既有线缆设备防护，依靠班组预配、平行作业，提升软件换装、线缆倒接、应答器报文修改、设备调试等高风险工序在天窗点的施工质效，确保了柳梧铁路引入柳州铁路枢纽信号设备开通施工的顺利完成，实现与国家铁路网的“神经”连通。

柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，正线全长238公里，是国铁I级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度160公里/小时。线路自柳州铁路枢纽进德站起，接入益湛铁路梧州站，途经柳州、来宾、贵港、梧州四市，共设10座车站，建成后将有效缩短运输距离、降低运输成本，对完善区域铁路交通运输网具有重要意义。